- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
We zijn de zolder aan het opruimen ivm overleiden binnen het gezin.
En toen kwamen we deze tegen op zolder en die staat er al ruim 25 jaar.
Nu zou ik graag willen weten uit welk jaartal die komt?
Er zitten zelfs nog de jas beschermers op en die heb ik nogniet vaak gezien🤔
Alle kappen hebben we ook nog.
Alleen het gereedschaps kistje en pompje niet.
We willen hem gaan opknappen en in de familie houden maar ben erg benieuwd hoe oud die is.
Het nummer is: C7E1T213906
Alvast bedankt voor de reacties👍Hallo en welkom op dit forum!
Leuke vondst, hij zal van 1969 zijn en dat klopt ook wel met het model en uitvoering. Succes met het opknappen, het gereedschapskistje en pompje zijn wel te vinden met wat geduld.
Die jasbeschermers heb ik 1x eerder gezien, en dat was ook op een Ciao van voor 1970.
Voor meer info over framenummers zie ook:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32957
Succes met opknappen, als je nog technische vragen hebt kun je er uiteraard een topic voor openen. Je zou ook een Gezocht topic kunnen openen in de advertentiesectie voor de ontbrekende onderdelen.
Jammer dat ook bij deze het zadel kapot is, dat zie je heel vaak bij dit type en de zadels zijn dan ook lastig te vinden. Maar waar een wil is is een weg
Een kenteken verkrijgen zou overigens ook geen probleem zijn, mocht je je daar zorgen over maken.
Dat is een echte Old-Timer, zeker de moeite waard om op te knappen
TICKLING BARNDat is een hele mooie
als ik jou was zou ik eerst eens beginnen met het wassen van de brommer en dan misschien de lak en het chroom polijsten. ik denk dat de brommer er dan weer alleraardigst uit ziet en de originele lak gaat niet verloren.Mooie vondst!
Jos, mijn 19 inch uit 1968 had jasbeschermers: http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=11254
Als ik lees “we willen hem gaan opknappen” krijg ik kippenvel. Veel mensen willen het te groots aanpakken en verprutsen daarmee de brommer en zijn waarde. Zoals Niemand al zegt: poetsen, niet spuiten.
Alleen de hoogst noodzakelijke onderdelen vervangen, ongelofelijk veel is (met wat werk natuurlijk) te redden.
Er zijn hier genoeg oldtimer kenners, dus vraag maar raak en veel succesIk doelde inderdaad op die van jou toen ik zei dat ik het 1x eerder had gezien 😉
lijkt op de mijne :lol
Hij staat op Marktplaats, jammer… Maar dan gaat hij hopelijk wel naar iemand die er goed voor zorgt.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.