- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben opzoek naar onderstaande lagers voor mijn vario:
5x BK 0912 B
1x BK 1512 B
1x HK 1312
1x HK 2012Ik vind van skf echter niet BK 0912 B de BK 1512 B en van ina niet de BK 1512 B. Ik vind op de site van SKF zelf niet dit type lagers. Ik vind van beide merken echter wel de BK 0912 en BK 1512.
Kan ik deze lagers ook gebruiken of is dit niet hetzelfde?
Indien jullie weten waar ik deze B versies zou kunnen kopen kun je dit mij dan doorgeven.Ik neem aan dat de ‘B’ staat voor een gesloten zijde, dus een lager zonder ‘B’ kun je op die plaats niet gebruiken.
ik weet het echt niet, want als ik naar een BK0912 van SKF kijk en de BK0912 B van ina zie ik geen verschil en staat er bij beide met afdichting: nee.
Volgens een andere site is deze wel eenzijdig gesloten en heeft een ander type (compleet ander nummer die ik gekozen had als test) zonder deze B ook deze eenzijdige afsluiting.
Dus ik weet dan niet waar het verschil zit.Volgens mij staat BK voor een naaldlager met 1x dichte kant en HK voor een naaldlager met 2 open kanten. De B aan het einde van de codering weet ik zo even niet te verklaren.
Inderdaad BK zijn naaldlagers met dichte kant en Hk voor open. Ik heb het lijstje van jou overgenomen Martino, waar bestel jij ze dan?
De “B” aan het einde lijkt mij niet zo belangrijk. In een nieuwe originele varionaafdeksel kom ik FAG lagertjes tegen van het type BK0912 zonder de “B”.
Ok perfect, ik heb een theorie. Ina lagers gebruiken een licht andere code dan skf en durven hier een b achter plaatsen. Fag doet dit niet. Aangezien fag en ina dezelfde groep zijn, gebruiken ze nu fag die deze licht andere code ook niet heeft. Eigenlijk is het dus gewoon ina die verwarring zaait.
Ik zou proberen om zo veel mogelijk SKF te kopen en van een betrouwbare dealer.
Ik kocht last wat lagers van verschillende fabrikanten en er was een enorm verschil in de naaldjes terwijl de code het zelfde was.
Er zijn enorm veel chineese imitatie naaldlagers op de markt en die jongens geven een vrije interpretatie aan de code.
Zo had ik een lager dat 8mm lange naaldjes had terwijl er 14mm lange naaldjes zaten in het orginele SKF lager.(zelfde code)Maar ook moet je oppassen dat je het bij een echte dealer koopt, want ze kunnen het doosje perfect namaken en zelfs de code en het SKF logo in het naaldlager perfect het zelfde graveren. Zit je met de prijs rond de 3 euro dan weet je genoeg.
let ook goed op bij SKF want als je de code hanteert bij voorbeeld HK 16-22 en er zitten stofringen in, dan kan het lager een veel lagere belasting en toerental aan. Omdat dan de naaltjes anders zijn. Houd je dus strak aan de codes:!
Het is een jungle out there. :rules
Juist om de reden hierboven zal ik opzoek gaan naar een ander merk lagers. Je weet nooit zeker of je de real deal hebt. SKF imitatielagers zijn idd veel voorkomend en ik heb het idee dat andere merken minder gekopieerd worden. Torrington of Fag lagertjes heb ikzelf tot nog toe goede ervaringen mee.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.